Différents types d'aéronefs existent. Découvrons-les.
Analysons la structure de l'aile et du fuselage permettant de comprendre sa solidité et son efficacité.
Les trains d'atterrissages sont utiles au roulage, au décollage et à l’atterrissage : les manœuvres au sol.
L'empennage est situé sur la queue de l'appareil et comprend la gouverne de profondeur et de direction.
Le moteur à piston est composé de plusieurs cylindres permettant de faire tourner l'hélice au travers de 4 temps.
L'hélice transforme l'énergie mécanique du moteur en traction. Chaque hélice a un certain calage et pas.
Les turbomachines sont une grande famille d'action-réaction composée des turboréacteurs, turbopropulseurs et turbomoteurs.
La mesure de la vitesse s'effectue grâce à la sonde Pitot et est restituée au travers de l'anémomètre ("badin").
L'altimètre et le variomètre permettent au pilote de suivre son altitude et la variation de celle-ci. Elle se mesure en pieds (ft).
Les instruments gyroscopiques fonctionnent à l'aide du gyroscope qui leur donne une référence. Découvrons cet outil magique.
