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Annales - Sujet meteorologie - 2024
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1. Une information sur une carte stipule l’ISO 0°C au FL80. Vous devez voler au FL60. En considérant le gradient standard, quelle est la bonne affirmation ?
A
Le vol se fera en conditions à +4 °C
B
Le vol se fera en conditions à -4 °C
C
Le vol se fera en conditions à -2 °C
D
Le vol se fera en conditions à +2 °C
2. L'occlusion est une zone :
A
très nuageuse, pluvieuse avec un plafond bas.
B
toujours sans nuage.
C
déclenchant fréquemment des cyclones.
D
de très haute pression.
3. Une structure frontale :
A
est un système atmosphérique qui perturbe les instruments de bord.
B
est la rencontre inopinée en face à face avec un autre avion en vol.
C
est le soulèvement de l'air chaud au-dessus de l'air froid, ce qui crée des limites nuageuses plus ou moins actives.
D
génère la plupart du temps des vents de face.
4. Sur la photo ci-contre, prise à Paris-Orly au lever du jour après une nuit fraîche, sans nuages et sans vent, on observe un brouillard :
A
d'advection.
B
de rayonnement.
C
d'évaporation.
D
de convection.
5. Le givrage cellule :
A
est dû à un refroidissement progressif des structures de l’avion qui tend à bloquer les gouvernes.
B
est dû au vol dans des couches saturées en eau liquide à températures négatives.
C
est dû au dépôt de glace sur les ailes sous averses de grêle hors et dans les cumulonimbus.
D
est un phénomène qui renforce la rigidité de la structure en zones de turbulence.
6. Les nuages plus particulièrement recherchés pour pratiquer le vol à voile sont :
A
les cumulonimbus.
B
les altos cirrus.
C
les cumulus.
D
les nimbostratus.
7. À la latitude de Paris, l'altitude et la température moyennes de la tropopause (atmosphère standard) sont :
A
7 km d'altitude et -45 °C.
B
11 km d'altitude et -56 °C.
C
17 km d'altitude et -45 °C.
D
11 km d'altitude et -80 °C.
8. En atmosphère standard, la masse volumique de l’air est de :
A
1225 kg/m^3 .
B
1,225 g/m^3 .
C
1,225 kg/m^3 .
D
122,5 g/m^3 .
9. La surface atmosphérique se situant vers 11 000 m d'altitude est appelée :
A
stratopause.
B
tropopause.
C
stratosphère.
D
planisphère.
10. Le préfixe des nuages dont la base est la plus élevée est :
A
alto.
B
strato.
C
cirro.
D
cumulo.
11. Les deux principaux composants de l'air sec sont :
A
le diazote et le dioxygène.
B
l'oxygène et le gaz carbonique.
C
l'azote et l'hélium.
D
l'oxygène et l'hydrogène.
12. Dans l'hémisphère nord, le phénomène météorologique représenté sur la figure ci- contre est :
A
un cyclone.
B
un anticyclone.
C
une tempête tropicale.
D
une zone dépressionnaire.
13. Les instruments de mesure du vent en surface sont placés sur un pylône à 10 m :
A
pour échapper aux dégradations animales.
B
pour éviter les effets de la couche de frottements de surface.
C
pour être représentatifs à l’échelle planétaire.
D
pour donner une information à un moment clef de l’atterrissage.
14. Une masse d’air instable :
A
est une masse d’air dont la masse nuageuse change sans cesse d’apparence.
B
est due à l’arrivée d’air humide et chaud sur une surface froide.
C
apparaît de façon marquée dans les inversions thermiques de basses couches.
D
est due à un soulèvement d’air chaud de basses couches.
15. Les courants de vent puissants que l'on rencontre à très haute altitude sont nommés :
A
jet-stream.
B
jet-lag.
C
tornade.
D
rafale.
16. Dans un message aéronautique, le groupe de température indique +12 °C sous abri, et +4 °C de point de rosée. On peut dire que :
A
la masse d’air est à 100 % d’humidité.
B
la température maximale sera de +12 °C et la minimale de +4 °C.
C
la masse d’air serait saturée pour une température sous-abri de +4 °C.
D
la masse d’air serait saturée pour une température sous-abri de +8 °C.
17. Une traîne :
A
est la partie sous le vent d’un cumulonimbus.
B
correspond à une précipitation qui n’atteint pas le sol.
C
est le nom donné aux perturbations qui avancent lentement.
D
est une zone de bonne visibilité entrecoupée d’averses à l’arrière d’un front froid.
18. Le sens de rotation des vents dans l'hémisphère nord est :
A
horaire dans un anticyclone.
B
anti-horaire dans un anticyclone.
C
identique à celui de l'hémisphère sud.
D
horaire dans une dépression.
19. Le phénomène météorologique observé sur la photo ci-dessous est :
A
du brouillard.
B
un orage.
C
un front chaud.
D
la convection.
20. Lorsque des cumulus sont annoncés, cela indique au pilote que :
A
des orages sont systématiquement à prévoir.
B
des précipitations continues sont probables.
C
la masse d’air est instable.
D
la surface frontale est proche.
Correction
