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Annales - Sujet meteorologie - 2023
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1. Sur une carte de pressions telle que ci-dessous, quelle est l’affirmation exacte :
A
les isobares donnent une indication sur la force et la direction du vent en altitude.
B
les isobares donnent une indication sur la force et la direction du vent en basse couche (proche du sol et loin de tout relief).
C
les isobares donnent une indication sur la force et la direction des courants jets.
D
les isohypses donnent une indication sur la force et la direction du vent au sol.
2. Les cumulonimbus sont des nuages :
A
stables et inoffensifs
B
instables et dangereux qui peuvent provoquer des dégâts considérables à un aéronef
C
qui sont la conséquence d’un vent fort en altitude
D
en forme de cheveux d’anges, très haut dans le ciel
3. Concernant les précipitations relatives aux nuages, trouvez l’affirmation exacte :
A
les cumulonimbus et les nuages convectifs produisent de la bruine
B
les nimbostratus produisent des averses et de la grêle
C
les stratus, altostratus et cirrostratus produisent de la neige
D
les nimbostratus produisent plutôt une pluie fine ou de la neige et les cumulonimbus des averses et de la grêle
4. La brise de mer est la plus forte :
A
tôt le matin
B
en milieu d’après-midi
C
en début de nuit
D
en milieu de nuit
5. Le point de rosée est défini comme :
A
l’emplacement de l’aéroport où les données météorologiques sont mesurées
B
la température qui permet l’évaporation de la rosée
C
la température à partir de laquelle la masse d’air considérée arrive à saturation (à pression constante)
D
l’heure à laquelle la rosée va commencer à se déposer
6. Lors du passage d'une perturbation, depuis le sol, un observateur verra dans l'ordre :
A
Air froid antérieur - Front chaud - Secteur chaud - Front froid - Traine
B
Front chaud - Secteur chaud - Front froid - Traine - Air froid antérieur
C
Secteur chaud - Front froid - Traine - Air froid antérieur - Front chaud
D
Traine - Air froid antérieur - Front chaud - Secteur chaud - Front froid
7. La tranche d'atmosphère entre la troposphère et la stratosphère est appelée :
A
stratopause
B
tropopause
C
stratosphère
D
planisphère
8. Quelle est la température dans l'atmosphère standard à 10 000 ft ?
A
10 °C
B
0 °C
C
-5 °C
D
-17 °C
9. Le Mistral souffle :
A
de l’est vers l’ouest
B
de l’ouest vers l’est
C
du sud vers le nord
D
du nord vers le sud
10. On parle de brouillard lorsque la visibilité horizontale est inférieure à :
A
1 km
B
3 km
C
5 km
D
10 km
11. Quelle est la composition moyenne de l’atmosphère en volume :
A
78 % d’oxygène, 21 % d’oxyde de carbone et 1 % d’autres éléments
B
78 % d’oxyde de carbone, 21 % d’oxygène et 1 % d’autres éléments
C
78 % d’oxygène, 21 % d’azote et 1 % d’autres éléments
D
78 % d’azote, 21 % d’oxygène et 1 % d’autres éléments
12. Le nuage figurant sur la photo ci-dessous est un :
A
cumulonimbus
B
cumulus
C
stratus
D
altocumulus
13. Le phénomène météorologique observé sur la photo ci-dessous est :
A
du brouillard
B
un orage
C
un front chaud
D
la convection
14. Parmi les différentes couches de l'atmosphère, les phénomènes météorologiques (nuages, précipitations) ont lieu dans :
A
la troposphère
B
la stratosphère
C
la mésosphère
D
la thermosphère
15. Les courants de vent puissants que l'on rencontre à très haute altitude sont nommés :
A
jet-stream.
B
jet-lag.
C
tornade.
D
rafale.
16. Quelle est la pression atmosphérique standard au niveau de la mer :
A
101 325 hPa
B
101 325 Pa
C
1013,25 Pa
D
1013,25 Bar
17. La Tramontane est :
A
un vent qui souffle du secteur nord-ouest, entre les Pyrénées et le Massif central
B
l’assèchement de la masse d’air sous le vent d’un massif montagneux
C
un vent qui souffle du nord vers le sud dans la vallée du Rhône
D
une onde générée par la déviation d’un vent fort soufflant perpendiculairement à une chaîne montagneuse
18. La brise de vallée descendante s’établit :
A
en milieu de matinée
B
en début de soirée
C
lorsqu’un vent dominant souffle perpendiculairement au relief
D
lorsqu’une inversion de température est présente dans la masse d’air
19. Quel est le nuage qui a « une tête d’enclume » :
A
l’altocumulus
B
le stratonimbus
C
le cumulonimbus
D
le cirus
20. Pour un aéronef en vol, le seul nuage pouvant être la cause de tous ces dangers (réduction de visibilité, cisaillement de vent, dégâts à la structure, altération du profil aérodynamique, givrage, vents ascendants très forts, grêle) est :
A
le nimbostratus
B
le stratus
C
le cumulonimbus
D
le cirrocumulus
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