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Annales - Sujet etude-aeronefs - 2020
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1. Sur cette photographie on peut apercevoir une aile d’un avion monomoteur. Identifier les différentes parties de cette aile :
A
1 bord d’attaque ; 2 extrados ; 3 aileron ; 4 volet ; 5 saumon
B
1 bord de fuite ; 2 extrados ; 3 aileron ; 4 volet ; 5 saumon
C
1 bord de fuite ; 2 extrados ; 3 volet ; 4 aileron ; 5 saumon
D
1 bord d’attaque ; 2 intrados ; 3 aileron ; 4 volet ; 5 emplanture
2. Sur cette photographie, on aperçoit la structure du fuselage d’un Rallye. (1) et (2) correspondent à :
A
1 longeron ; 2 : lisse
B
1 lisse ; 2 : cadre
C
1 nervure ; 2 : cadre
D
1 cadre ; 2 : lisse
3. Identifier, sur cette photographie, les différentes parties de cet appareil :
A
1 : empennage horizontal, 2 : gouverne de profondeur, 3 : dérive
B
1 : gouverne de profondeur, 2 : dérive, 3 : gouverne de direction
C
1 : gouverne de profondeur, 2 : plan fixe horizontal, 3 : gouverne de direction
D
1 : empennage vertical, 2 : gouverne de profondeur, 3 : empennage horizontal
4. Un avion possède des réservoirs de carburant en bout d’ailes. Lorsqu’il est au sol, le remplissage de ces réservoirs a pour conséquence :
A
une traction de l’intrados et de l’extrados
B
une compression de l’extrados et une traction de l’intrados
C
une compression de l’intrados et de l’extrados
D
une traction de l’extrados et une compression de l’intrados
5. L'avion représenté sur la photographie ci-après possède un train :
A
classique
B
tricycle
C
caréné
D
rentrant
6. Durant un cycle de fonctionnement d'un moteur à pistons (4 temps), le seul temps qui produit de l'énergie mécanique utile pour la propulsion est :
A
admission
B
la compression
C
l'échappement
D
la combustion-détente
7. L’image suivante représente lequel de ces instruments de radionavigation :
A
le radiocompas
B
le VOR ILS
C
le DME
D
le GPS
8. Quand l’horizon artificiel vous indique cette position, votre avion est :
A
cabré et incliné à gauche
B
en piqué et incliné à droite
C
en piqué et incliné à gauche
D
cabré et incliné à droite
9. En avion, l’action qui permet une rotation autour de l'axe de tangage est :
A
un déplacement en avant ou en arrière du manche.
B
un déplacement latéral du manche.
C
une poussée à gauche ou à droite sur les palonniers.
D
un déplacement latéral du manche et simultanément une poussée des palonniers.
10. L’âme d’une nervure peut être ajourée dans un réservoir carburant pour :
A
servir de barrière anti-flot
B
laisser passer les éléments de commande
C
concentrer la masse aux points de torsion importants
D
solidifier la nervure afin de garder le profil
11. Un empennage dit « canard » :
A
remplace les ailerons
B
est situé à l’avant de l’avion
C
est synonyme d’un empennage en V
D
est situé à l’arrière de l’avion
12. Un train classique est constitué de :
A
un train principal et une roulette de queue
B
un train principal et une roulette de nez
C
un train monotrace et deux balancines
D
un diabolo avant et deux roulettes arrière
13. Pour un avion en bois et toile moderne :
A
seules les ailes sont en bois recouvert de toile
B
les longerons d'aile sont en bois et les nervures en alliage d'aluminium
C
toute la structure est en bois recouvert de toile
D
le fuselage est en bois entoilé et l'aile en alliage métallique
14. Pour effectuer une rotation autour de l’axe de roulis, le pilote doit :
A
modifier la profondeur à l’aide du compensateur
B
déplacer le manche en avant ou en arrière
C
déplacer le manche à gauche ou à droite
D
actionner le palonnier
15. Cet instrument, aux erreurs près, mesure :
A
la vitesse de l’aéronef par rapport à l’air
B
la vitesse de l’aéronef par rapport au sol
C
la vitesse verticale d’un aéronef
D
la vitesse absolue d’un aéronef
16. L’anémomètre est un instrument qui mesure :
A
la pression totale uniquement grâce à la sonde Pitot
B
la pression statique uniquement grâce au capteur de pression présent sur le fuselage
C
la pression dynamique à partir des pressions totale et statique
D
la vitesse verticale de l’avion
17. Laquelle de ces ailes confère le plus de stabilité à l’avion :
A
aucune
B
l’aile n°1
C
l’aile n°2
D
l’aile n°3
18. Dans un turbopropulseur l'air suit le trajet suivant :
A
échappement, turbine, chambre de combustion, compresseur
B
compresseur, chambre de combustion, turbine, échappement
C
turbine, compresseur, chambre de combustion, échappement
D
compresseur, échappement, chambre de combustion, turbine
19. Un autogire :
A
est un petit hélicoptère
B
est un drone
C
peut décoller verticalement et effectuer un vol stationnaire
D
est équipé d’une hélice entraînée par le moteur et d’un rotor entraîné par le vent relatif
20. Le rotor anticouple de l’hélicoptère permet de contrôler :
A
la rotation autour de l’axe de lacet
B
la rotation autour de l’axe de tangage
C
la rotation autour de l’axe de roulis
D
la vitesse ascensionnelle
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