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Annales - Sujet etude-aeronefs - 2018
1. Sur un avion, l'indicateur de virage présente la configuration ci-dessous, l'avion se trouve :
A -
en virage à gauche
B -
en virage à droite asymétrique
C -
en virage à gauche symétrique au taux standard
D -
en virage à droite
2. La description correcte pour l'avion représenté est :
A -
aile basse à dièdre positif et empennage papillon
B -
aile médiane à dièdre négatif et dérive surélevée
C -
aile médiane à dièdre positif et empennage cruciforme
D -
aile basse à flèche positive et empennage en T
3. L'hélice à pas variable :
A -
s'utilise avec grand pas au décollage et petit pas en croisière
B -
diminue la vitesse de décrochage lorsque le moteur est réduit
C -
ne peut s'utiliser que sur des avions multimoteurs
D -
permet de raccourcir la distance de décollage
4. L'horizon artificiel indique la configuration ci-dessous, on en conclut que l'avion a :
A -
une assiette à piquer et vire à droite
B -
une assiette à piquer et vire à gauche
C -
une assiette à cabrer et vire à droite
D -
une assiette à cabrer et vire à gauche
5. Quelle est la mauvaise classification ?
A -
aérodynes non motorisés : deltaplanes, planeurs
B -
aérostat : parachutes, ballons, dirigeables
C -
engins aérospatiaux : lanceurs, fusées
D -
engins spatiaux : satellites, sondes
6. Le variomètre est un instrument de bord qui mesure :
A -
la vitesse verticale de l'avion
B -
la vitesse propre de l'avion
C -
l'altitude
D -
la consommation de carburant
7. La grandeur d'entrée de l'altimètre est :
A -
la pression statique
B -
la pression totale
C -
la pression dynamique
D -
la différence entre pression statique et dynamique
8. Les ULM pendulaires sont pilotés en tangage et en roulis par :
A -
le volant
B -
le manche
C -
le palonnier
D -
la barre
9. Un saumon d'aile est :
A -
la jonction entre l'aile et le fuselage
B -
une pièce en forme de poisson qui sert à équilibrer l'aileron
C -
l'extrémité de l'aile appelée aussi bord marginal
D -
une pièce renforcée de l'aile qui sert de marchepied
10. Le braquage des ailerons provoque un effet secondaire appelé :
A -
roulis inverse
B -
roulis induit
C -
lacet induit
D -
lacet inverse
11. L'instrument du tableau de bord n'utilisant pas un gyroscope est :
A -
l'indicateur de virage
B -
le compas magnétique
C -
le conservateur de cap
D -
l'horizon artificiel
12. Identifier les éléments 1, 2, 3 et 4 de la structure d'avion représentée ci-dessous :
A -
1 = cockpit ; 2 = réacteur ; 3 = longeron ; 4 = aileron
B -
1 = fuselage ; 2 = saumon d'aile ; 3 = emplanture ; 4 = aileron
C -
1 = cockpit ; 2 = les ailes ; 3 = fuselage ; 4 = empennage
D -
1 = fuselage ; 2 = volets ; 3 = poutre de queue ; 4 = dérive
13. Un train d'atterrissage dit "Tricycle" comprend :
A -
deux atterrisseurs principaux et une roulette de queue
B -
deux atterrisseurs principaux et un patin
C -
deux atterrisseurs principaux et une roulette de nez
D -
un atterrisseur principal et deux balancines
14. L'élément fléché correspond à :
A -
l'emplanture
B -
un aileron basse vitesse
C -
un volet
D -
un winglet
15. Quand le pilote agit sur le manche (ou le volant) à gauche :
A -
la gouverne de direction se braque à gauche
B -
l'aileron gauche se lève
C -
la gouverne de profondeur se braque vers le haut
D -
l'aileron gauche s'abaisse
16. Un horizon artificiel donne des informations :
A -
de tangage et d'incidence
B -
de tangage et de cap magnétique
C -
de roulis et d'incidence
D -
d'assiette et d'inclinaison
17. Durant un cycle de fonctionnement d'un moteur à pistons, le seul temps qui produit de l'énergie mécanique utile pour la propulsion est :
A -
l'admission
B -
l'explosion-détente
C -
l'échappement
D -
la compression
18. Le dirigeable fait partie de la famille des :
A -
aérodynes
B -
engins spatiaux
C -
aérostats
D -
engins aérospatiaux
19. Pour garantir la symétrie du virage d'un aéronef, on utilise :
A -
le manche
B -
le palonnier
C -
le volant
D -
le compensateur
20. L'arc jaune indiqué sur un anémomètre indique :
A -
la vitesse à ne jamais dépasser
B -
la plage de vitesse à ne pas utiliser en atmosphère turbulente
C -
la plage de vitesse où l'utilisation des volets est possible
D -
la vitesse maximale avec le train d'atterrissage sorti
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