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Annales - Sujet etude-aeronefs - 2016
1. Le rôle d'une sonde spatiale est :
A -
d'être habitée pour permettre à l'homme d'effectuer des expériences en apesanteur
B -
d'explorer le système solaire
C -
d'évoluer en orbite basse pour analyser l'atmosphère terrestre
D -
d'être satellisée en orbite géostationnaire
2. Le rotor anticouple d'un hélicoptère permet de contrôler :
A -
la rotation autour de l'axe de tangage
B -
la rotation autour de l'axe de lacet
C -
la rotation autour de l'axe de roulis
D -
la vitesse ascensionnelle
3. Dans un moteur à 4 temps, la compression intervient après :
A -
la combustion
B -
la détente
C -
l'admission
D -
l'échappement
4. Pour un moteur à quatre temps, la phase qui produit de l'énergie mécanique est :
A -
l'admission
B -
la compression
C -
la combustion
D -
l'échappement
5. Le pilote peut utiliser la postcombustion pour :
A -
augmenter la poussée pendant une durée assez courte
B -
perdre de la vitesse très rapidement
C -
effectuer des virages à plat
D -
atterrir par vent de travers
6. Si on la compare aux voilures d'un avion, la voilure des planeurs modernes se caractérise par :
A -
une petite envergure
B -
une très grande finesse
C -
une grande épaisseur du profil
D -
une très grande rigidité
7. En considérant la figure ci-dessous, les combinaisons correctes sont :
A -
A2, B4, C3, D1
B -
A2, B4, C1, D3
C -
A4, B5, C2, D1
D -
A4, B2, C3, D5
8. Les pièces se situant dans le sens longitudinal de l'aile et assurant la plus grande partie de la résistance sont :
A -
les traverses
B -
les longerons
C -
les lisses
D -
les raidisseurs
9. Les couples :
A -
ont dans le fuselage le même rôle que les nervures dans les ailes
B -
sont situés en bout d'aile pour éviter les tourbillons marginaux
C -
sont les pièces maîtresses du fuselage qui supportent les efforts de flexion
D -
sont toujours montés par paire pour augmenter leur solidité
10. Dans un empennage en T :
A -
la gouverne de direction se situe en haut de l'empennage vertical
B -
la gouverne de profondeur est actionnée par le palonnier
C -
la gouverne de direction permet la rotation autour de l'axe de tangage
D -
la gouverne de profondeur se situe en haut de l'empennage vertical
11. Le pilotage en vol d'un deltaplane s'effectue à l'aide du :
A -
trapèze
B -
manche à balai
C -
palonnier
D -
barreau de pilotage
12. Pour un avion au sol à l'arrêt, l'aile subit :
A -
une flexion vers le bas
B -
une torsion
C -
une traction
D -
une compression
13. Sur un aéronef multiaxes la commande permettant d'agir sur l'axe de lacet est :
A -
le palonnier
B -
le manche en le déplaçant latéralement
C -
le manche en le déplaçant d'avant en arrière
D -
la commande moteur
14. Au cours d'un vol, l'action du pilote sur le palonnier :
A -
agit sur la gouverne de direction
B -
agit sur la gouverne de profondeur
C -
n'agit sur aucun élément car le palonnier n'est utilisable qu'au sol
D -
agit sur la gouverne de gauchissement
15. Sur un ULM multiaxes, si l'aileron droit se lève :
A -
l'ULM pivote sur l'axe de roulis
B -
l'ULM pivote sur l'axe de tangage
C -
l'aileron gauche se lève également
D -
la gouverne de profondeur s'abaisse
16. Lorsque les volets sont en configuration atterrissage :
A -
la configuration est dite lisse
B -
les volets sont rentrés
C -
la courbure de l'aile augmente pour augmenter la portance
D -
leur braquage est négatif
17. Le fluide d'un circuit hydraulique :
A -
est de l'eau utilisable sous basse pression et à une température supérieure à 0 °C
B -
est difficilement utilisable sur avion du fait de sa compressibilité
C -
n'est utilisé qu'au-delà de 0 °C pour actionner les freins et les vérins des trains escamotables
D -
est utilisé sous pression pour actionner des commandes
18. La sonde Pitot est un dispositif permettant de mesurer :
A -
la vitesse
B -
la température
C -
la pression statique uniquement
D -
l'altitude
19. Parmi ces instruments, un seul est facultatif à bord d'un planeur. Il s'agit :
A -
du compas
B -
de l'altimètre
C -
de l'anémomètre
D -
du transpondeur
20. L'arc blanc d'un anémomètre correspond :
A -
au domaine de vitesses en lisse
B -
au domaine d'utilisation des volets
C -
à la vitesse de décrochage
D -
aux vitesses à ne jamais dépasser
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