Annales BIA - Etude-aeronefs 2015

1. Tout appareil capable de s’élever et de circuler dans l’espace aérien :

A - est un aéronefB - subit des forces aérodynamiquesC - possède obligatoirement un moteurD - est piloté depuis l’intérieur de son cockpit

2. Une montgolfière :

A - s’élève dans l’air car la masse volumique de l’air chaud est plus faible que celle de l’air froidB - perd de l’altitude lorsque la température de l’air situé dans l’enveloppe augmenteC - fait partie de la catégorie des aérodynesD - peut être dirigée à l’aide d’une gouverne de profondeur située sur la nacelle

3. Un aéronef qui, en croisière, voit son rotor entraîné par le vent relatif est :

A - un convertibleB - un girodyneC - un hélicoptèreD - un autogire

4. Un appareil semi-rigide qui se pilote par déplacement de la position du pilote est :

A - un parachuteB - un ballon à gazC - un ballon à air chaudD - un deltaplane

5. Un turbopropulseur :

A - est un pulsoréacteur précédé d’un réducteur et d’une héliceB - est un statoréacteur précédé d’un réducteur et d’une héliceC - est un moteur à pistons équipé d’un turbocompresseurD - est un turboréacteur précédé d’un réducteur et d’une hélice

6. Dans un moteur 4 temps, lors de l'explosion (ou combustion) :

A - une des soupapes est ferméeB - les soupapes sont ouvertesC - les soupapes sont ferméesD - l'ouverture ou la fermeture des soupapes n'a pas d'importance

7. Sur un avion certifié, un moteur à pistons contenant 4 cylindres est pourvu au total de :

A - 2 bougies d'allumageB - 4 bougies d'allumageC - 8 bougies d'allumageD - 0 bougies d'allumage

8. Un moteur de fusée fonctionne :

A - dans l'atmosphère et dans l'espaceB - uniquement dans l'atmosphèreC - uniquement dans l'espaceD - uniquement à une altitude comprise entre 0 et 100 km

9. Le vol d'un lanceur de type fusée commence par :

A - une phase centrifugeB - une phase tractiveC - une phase propulséeD - une phase balistique

10. Le petit pas de l'hélice à pas variable est utilisé pour :

A - l'atterrissage uniquementB - le décollage uniquementC - le décollage et l'atterrissageD - le vol de croisière

11. Les avions de transport ont des réservoirs de carburant dans les ailes pour :

A - que l'avion soit moins stable en vol quand l'air est turbulentB - obtenir du carburant plus froid donc plus dense, ce qui améliore le rendement des moteursC - limiter la consommation des moteursD - limiter les efforts au niveau de l'emplanture de l'aile

12. Les éléments 1, 2 et 3 de la structure de l'avion représentée ci-contre sont :

A - 1 : longeron - 2 : nervure - 3 : entretoiseB - 1 : nervure - 2 : couple - 3 : lisseC - 1 : longeron - 2 : traverse - 3 : semelleD - 1 : couple - 2 : entretoise - 3 : traverse

13. L'extrados de l'aile d'un avion en vol de croisière subit :

A - un cisaillementB - une tractionC - une compressionD - une torsion

14. La description correcte de l'aéronef représenté ci-contre est :

A - aile médiane à dièdre positif et empennage en « V »B - aile basse à dièdre positif et dérive surélevéeC - aile basse à flèche positive et empennage en « V »D - aile médiane à dièdre positif et empennage en « T »

15. La gouverne de profondeur agit sur :

A - le roulisB - le lacetC - le roulis et le lacet simultanémentD - le tangage

16. Un train tricycle :

A - ne peut pas être escamotableB - possède deux trains principaux et une roulette de nezC - possède une roulette de queue et deux trains principauxD - n'est plus utilisé sur les avions de transport moderne

17. Pour indiquer l'altitude, l'altimètre utilise :

A - la différence entre la pression totale et la pression dynamiqueB - la pression totaleC - la pression dynamiqueD - la pression statique

18. Parmi ces instruments, celui qui utilise un gyroscope est :

A - l'horizon artificielB - le compas magnétiqueC - l'anémomètreD - le tachymètre

19. Le variomètre indique :

A - la vitesse horizontaleB - la vitesse verticaleC - l'altitudeD - les variations de régime moteur

20. En phase d'atterrissage, lorsque toutes les roues ont touché la piste, les spoilers :

A - servent essentiellement à détruire la portance de l'aile afin de plaquer l'avion au sol pour que les freins de roues soient plus efficacesB - sont une aide au pilotage qui permet à l'avion de conserver son axe durant cette phase de roulage. Ils sortent soit à droite soit à gauche. Cette fonction est utilisée sur piste contaminée (pluie, neige, glace, grêle…)C - ne sont utiles que durant le volD - servent essentiellement à augmenter la traînée de l'aile afin de freiner l'avion sur la piste. C'est le moyen de freinage le plus efficace

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