Annales BIA - Aerodynamique 2023

1. Quel est l’inconvénient majeur d’un triplan de type Albatros (l’avion du « Baron Rouge » von Richthofen au cours de la Première Guerre mondiale) ?

Al’aile triple pesait trop lourd pour la motorisationBle supplément de portance était négligeableCle système de commandes était trop complexeDla trainée induite était très importante

2. En observant du sol le lancement d’une fusée de Cap Kennedy (Floride), on constate que la trajectoire s’incurve vers l’Est. Pourquoi ?

AC’est une illusion d’optique due à la température des gaz des moteurs fuséesBon bénéficie ainsi de la vitesse de rotation de la Terre d’Ouest en Est pour atteindre la vitesse de mise en orbiteCc’est pour la sécurité en cas d’incident au décollage. Les débris du lanceur retombent dans l’océan AtlantiqueDon préserve ainsi la couche d’ozone au-dessus des États-Unis

4. Dans le cas d’un satellite géostationnaire, l’orbite est :

Acirculaire dans le plan de l’équateurBelliptique dans un plan perpendiculaire à celui du plan de l’équateurCelliptique avec la Lune comme l’un des foyersDcirculaire sous un plan à 45° par rapport au plan de l’équateur

5. Sous son ballon à air chaud, l’aérostier (le pilote) après son décollage, constate au GPS qu’à 200 m, le vent est du Nord pour 10 kt. Il l’annonce par radio à son coéquipier au sol pour venir le récupérer. Puis, ils perdent le contact radio. Après un vol prévu de 90 min, où ce dernier va-t-il le chercher ?

Aau Nord de l’aire de décollage à 15 kmBau Sud à environ 30 kmCà l’Ouest pour 30 kmDau Sud-Ouest à 20 km à cause de la rotation de la terre

6. Par définition, la portance est la composante de la résultante aérodynamique :

Aparallèle à la direction du vent relatifBparallèle à la corde de profil de l'aileCperpendiculaire à la direction du vent relatifDperpendiculaire à la corde de profil de l'aile

7. On appelle incidence ou angle d'attaque, l'angle formé par :

Ala corde de l'aile et l'horizonBla direction du vent relatif et l'horizonCla corde de l'aile et la direction du vent relatifDla corde de l'aile et l'axe longitudinal de l'aéronef

8. Pour un aéronef en vol en palier stabilisé (vol horizontal à vitesse constante), quelle proposition est correcte ?

Ala portance est légèrement inférieure au poidsBla portance équilibre la trainéeCla portance et la traction sont identiquesDla portance équilibre le poids

9. À propos du vent relatif, quelle est l’affirmation correcte ?

Asa direction est indépendante de la trajectoire de l’avionBil dépend du relief et est plus fort en zone montagneuseCil est parallèle et de sens opposé à la trajectoire de l’avionDil dépend de l’altitude de vol et de la température extérieure

10. La différence de vitesse d’écoulement de l’air entre l’extrados et l’intrados de l’aile a pour effet :

Ad'engendrer une différence de pression entre intrados et extrados qui contribue à créer la portanceBd’augmenter la pression au bord de fuiteCde ralentir l’avionDest un phénomène parasite que l’on cherche à réduire

11. Que peut-on dire à propos de la position du centre de gravité de l’avion, elle :

Ane dépend que de la forme de l’avionBa un effet très important sur la stabilité et la manœuvrabilité de l’avion en volCse déplace par rapport à l’avion en fonction de l’incidenceDest l’endroit où s’applique la résultante aérodynamique

12. En vol, le facteur de charge d’un avion :

Ane dépend que du poids de l’équipage et des bagages embarqués dans l’avionBaugmente la vitesse de décrochage quand le facteur de charge augmenteCest supérieur à 1 quand l’avion est en montéeDest le rapport entre la masse et la surface des ailes de l’avion

13. Lors d’un virage en palier symétrique, et par rapport au vol horizontal en palier :

Ale facteur de charge ne varie pasBle facteur de charge est proportionnel à la vitesse de l’avionCle facteur de charge est proportionnel à la masse de l’avionDle facteur de charge ne dépend que de l’inclinaison de l’avion

14. La fonction principale des winglets en bouts d’ailes est :

Ad’augmenter la traînéeBde diminuer la vitesseCde diminuer la portanceDde diminuer la traînée induite

15. Lorsque vous déplacez le manche d’un avion vers la droite :

Al’aileron droit se lève et l’aileron gauche s’abaisseBl’aileron droit s’abaisse et l’aileron gauche se lèveCles deux ailerons se lèventDles deux ailerons s’abaissent

16. En avion, pour tourner selon l’axe de tangage, je dois :

Aactionner le manche vers l’avant ou vers l’arrièreBactionner le manche vers la gauche ou vers la droiteCutiliser le palonnierDchanger le pas d’hélice

17. La formule « canard » correspond à :

Aun avion à ailes multiplesBun avion à empennage en VCun avion à empennage avantDun avion en toile qui vole mal

18. Lors d’un vol en palier stabilisé :

Ala portance s’oppose à la trainéeBla traction s’oppose à la pesanteurCla portance s'oppose à la pesanteurDla traction s’oppose à la portance

19. Un centrage avant permet :

Ade diminuer la stabilité mais augmenter la manœuvrabilitéBde diminuer la stabilité et la manœuvrabilitéCd’augmenter la stabilité mais de diminuer la manœuvrabilitéDd’augmenter la stabilité et la manœuvrabilité

20. Un planeur possède une finesse de 40. Il est à une altitude de 2000m et son terrain de destination se trouve à une altitude de 1000m et à 20km de sa position. En volant dans un air calme sans vent à la vitesse de finesse maximale, choisissez la bonne proposition :

Ail atteindra le terrain avec une hauteur de 500mBil n'atteindra pas le terrainCil atteindra le terrain à une hauteur nulleDil atteindra le terrain avec une hauteur de 250m

Annales - Sujet aerodynamique - 2023