Annales
Cours
Articles
Ressources
Groupes scolaires
Affiliation aéroclubs
Contact
Connexion
Inscription
Annales - Sujet aerodynamique - 2016
Connexion requise
Vous devez être connecté pour accéder aux corrections des annales.
Se connecter
1. En vol en palier stabilisé :
A
la portance équilibre le poids
B
la portance équilibre la traînée
C
la portance équilibre la résultante aérodynamique
D
la portance équilibre la force de propulsion
2. Le vent relatif :
A
est la composante du vent prévu parallèle à la trajectoire
B
est parallèle à la trajectoire, et de même sens que le déplacement de l'avion
C
est parallèle à la trajectoire, mais de sens opposé au déplacement de l'avion
D
est la composante du vent réel perpendiculaire à la trajectoire
3. Le pilotage de la sonde spatiale Philae nécessite :
A
une poussée permanente et l'exploitation de l'attraction des astres
B
une poussée ponctuelle et l'exploitation de l'attraction des astres
C
uniquement l'attraction des astres
D
uniquement une poussée permanente
4. Sur le profil d'aile ci-dessous, l'extrados est représenté par la lettre :
A
A
B
B
C
C
D
D
5. La distance de décollage augmente quand :
A
la pression et la température de l'atmosphère diminuent
B
la pression et la température de l'atmosphère augmentent
C
la pression atmosphérique diminue et la température de l'atmosphère augmente
D
la pression atmosphérique augmente et la température de l'atmosphère diminue
6. La fonction principale des winglets est :
A
d'augmenter la traînée de l'aile
B
de diminuer la vitesse
C
de diminuer la portance de l'aile
D
de diminuer la traînée induite
7. L'origine de la sustentation de l'aile résulte de l'apparition :
A
d'une dépression à l'extrados et à l'intrados
B
d'une surpression à l'intrados et à l'extrados
C
d'une dépression à l'extrados et d'une surpression à l'intrados
D
d'une surpression à l'extrados et d'une dépression à l'intrados
8. La portance est :
A
de direction perpendiculaire au vent relatif
B
de direction perpendiculaire au poids
C
de direction parallèle au vent relatif
D
créée par le bord de fuite
9. La traînée :
A
diminue lorsque l'incidence augmente
B
est indépendante de la vitesse
C
augmente lorsque la vitesse diminue
D
diminue lorsque la masse volumique de l'air diminue
10. Plus la finesse d'un planeur est élevée :
A
plus la distance qu'il peut parcourir est faible
B
plus son poids est faible
C
plus la distance qu'il peut parcourir est élevée
D
plus sa traînée est importante
11. Le décollage d'un avion se fait toujours face au vent pour :
A
décoller sur une distance plus courte
B
diminuer la portance
C
éviter de dépasser la VNE
D
diminuer la traînée
12. En phase d'atterrissage, le pilote sort les volets hypersustentateurs, l'objectif est :
A
de conserver la portance à vitesse réduite
B
de réduire la portance et d'augmenter sa vitesse
C
de diminuer la traînée
D
d'augmenter la vitesse
13. La sustentation d'un aérostat est basée sur le principe :
A
d'Archimède
B
de Bernouilli
C
des vases communicants
D
de l'effet Venturi
14. Le décrochage se produit toujours à :
A
la même assiette
B
la même vitesse
C
la même incidence
D
la même inclinaison
15. Le centrage de l'aéronef a un effet majeur sur sa stabilité autour de son axe :
A
de gauchissement
B
de roulis
C
de tangage
D
de lacet
16. Pour profiter de la vitesse d'entraînement de la base spatiale de Kourou, la direction du tir de lancement d'un satellite géostationnaire doit se faire :
A
vers le nord
B
vers l'est
C
vers le sud
D
vers l'ouest
17. A incidence et puissance constantes, la mise en virage d'un avion entraîne :
A
une perte d'altitude
B
un gain d'altitude
C
un maintien de l'altitude
D
une diminution de la vitesse
18. Sur la polaire de la figure 1, le point correspondant à la finesse maximale est :
A
point A
B
point B
C
point C
D
point D
19. Sur la polaire représentée en figure 1, le point D représente :
A
la traînée minimale
B
la finesse maximale
C
la portance maximale
D
le point de décrochage
20. Lorsque la vitesse est doublée la portance est :
A
constante
B
doublée
C
divisée par deux
D
quadruplée
Correction